همانطور که برای همه شناخته شده است، توسعه عادی تجارت بین المللی و لجستیک به دلیل این همه گیری مختل شده است. تقاضای بازار صادرات چین در حال حاضر بسیار قوی است، اما در عین حال مشکلات زیادی در بازار دریایی وجود دارد.
باربری ها با مشکلات زیر مواجه هستند:
مانند کمبود کانتینر، فضای کامل حمل و نقل، رد کانتینر، حمل و نقل دریایی بالاتر و بالاتر و غیره.
Maersk (منطقه بزرگ چین) در تاریخ 17 نوامبر 2020 مشاوره مشتری را به شرح زیر اعلام کرد:
ما اطلاعات زیر را از مشاوره مشتری دریافت کرده ایم.
1. توسعه کنونی اقتصاد و تجارت جهانی و عملکرد زنجیره تامین تحت تأثیر عوامل بی سابقه ای قرار گرفته و با چالش مواجه شده است و شرکت های کشتیرانی به دنبال راه حل هستند.
2. برای کشتی‌ها و کانتینرهایی که از بنادر خارج از چین وارد می‌شوند، ممکن است تکمیل بازرسی قرنطینه پهلوگیری در بنادر بیشتر طول بکشد.
3. ازدحام بنادر خارج از چین باعث می شود نرخ وقت شناسی همه مسیرها ناپایدار باشد.
4. از آنجایی که بسیاری از کشورها دومین شیوع این بیماری همه گیر را تجربه می کنند، برآورد می شود که کمبود ظروف خالی چندین ماه ادامه یابد.
5. رزرو صادرات در بنادر چین به دلیل کمبود کانتینر باید با لغو رزرو و تاخیر در حمل و نقل مواجه شود.
6. شرکت های کشتیرانی نیز تمام تلاش خود را برای پاسخگویی به تقاضای مشتریان برای ثبات خدمات دریایی انجام می دهند.
در بالا، می بینیم که فصل اوج فرا رسیده است، کمبود کانتینرهای خالی، حمل و نقل دریایی بالاتر و فضای کامل حمل و نقل باید ادامه یابد···
اگر فکر می کنید که نرخ حمل و نقل در حال حاضر بسیار زیاد است، اما خواهید دید که در ماه آینده بالاتر و بالاتر و بالاتر خواهد رفت!